Opisz dokładnie problem bo samo "problem z chłodzeniem" to trochę za mało. Problemem może być to, że się grzeje jak również to, że jest niedogrzany. Wnioskuję, że jeśli układ się zapowietrza to temperatura rośnie (płyn stoi). Wstępnie można przeczyścić jeszcze chłodnice ale wątpię aby to było przyczyną. Zdarza się czasami, że syf zakleja chłodnicę tak, że nie spełnia ona swojej podstawowej funkcji. W żaden sposób nie tłumaczy to jednak zapowietrzania.

Niestety sprawa się już sama wyjaśniła i nikt z rozwiązania tej zagadki szczęśliwy nie jest. Winna była pompa wody a konkretnie jej koło pasowe. Jest ona nabijane na stożek i nic więcej go nie trzyma. Jak wyciągaliśmy pompę ale "na sucho" chodziła pięknie. Jak się potem okazało pod obciążeniem płyny koło pasowe ślizgało się na stożku. O przyczynie usterki poinformowała kolizja silnika. Koło pasowe pompy zsunęło się ze stożka robiąc tym samym luz paskowi rozrządu.