Mówcie co chcecie ale ja w życiu bym takiej dojazdówki nie kupił. Ani nie pojedziesz normalnie, auto przekrzywione wygląda beznadziejnie, podczas jazdy słychac szumy i pojawiają się drgania. Normalne kolo zapasowe to koło zapasowe, bez problemu możesz kontynuować podróż i jechać jak szybko chcesz.

Jak przeczytasz dokładnie całość tematu to dowiesz się, że kolega "walczy o miejsce" w samochodzie. Według mnie w konfrontacji dojazdówka vs zestaw naprawczy. Koło dojazdowe wypada znacznie lepiej. Idea koła odjazdowe jest taka, że ma ona służyć jako rozwiązanie awaryjne. Na niej się nie jeździ i nie wygląda. Montuje się ją aby odjechać do zakładu wulkanizacyjnego lub do miejsca docelowego.

Ja kiedyś kupiłem taki zestaw naprawczy bo tez wożę koło zapasowe w bagażniku ze względu na lpg. Przed wyjazdem na wakacje potrzbowałem miejsca na bagaż więc wywaliłem koło i kupiłem piankę ciśnieniową taką jak na tym filmiku. Niestety, jak złapałem gumę to uszkodzenie było zbyt duże i pianka nie zalepiła dziury w całości więc musiałem dzwonić po pomoc drogową i zabuliłem kupe kasy. Od tamtego czasu nie rozstaje się z kołem zapasowym. Wolę wziąć mniej bagażu niż zostawić koło w domu.

spoko, chyba jednak koło dojazdowe to najlepsze rozwiązanie, patrzyłem juz na ceny i myslę że się na takie zdecyduje

Przewaga dojazdówki nad zestawem naprawczym, choćby nie wiem jak drogim jest bezdyskusyjna i nie ma co tu więcej na ten temat się sprzeczać. Kolego Paweł - zgodzę się że nie jest to rozwiązanie pozbawione wad ale jednak z dwojga złego jest ono najlepsze.  Najważniejsze, ze udało się nam przekonać kolegę  Guza do lepszego wyboru.