Zrób zbieżność kół

Zbieżność jest ok i została sprawdzona na dwóch niezależnych stacjach diagnostycznych oraz przez mechanika i w ASO. Podobnie rzecz ma się z zawieszeniem. W ASO zaproponowali mi doważanie ale jak stwierdził sam kierownik, szansa na to, że coś się zmieni jest bardzo mała.

Nie słyszałem o podrabianiu opon. Spotkałem się z akcją, że ktoś zrobił nalewki na jakimś bieżniku i się nie przyznał ale każdy kto ma choć cień pojęcia o oponach kapnie się bez problemu. Sprawdź jeszcze ciśnienie w oponach bo to też może powodować cięcie.

Przyczyna musi być i najczyściej jest to albo zbieżność albo zawieszenie albo ciśnienie w oponach. Jak wszystkie te rzeczy sprawdził ci mechanik i są ok to pojechałbym do drugiego bo ścieranie krawędzi opon nie  jest normalne.

Ja tez mam taką sytuację że opony mam z przodu wyraźnie przetarte na zewnątrz. Rozmawiałem z wulkanizatorem ale on utrzymuje że to dlatego że opony były tanie i szybko się zużywają. Nigdy czegoś podobnego nie słyszałem, skoro opony sa tanie to powinny się ścierać na całej szerokości a nie tylko na brzegach, to dla mnie ewidentny problem z trakcją. Co wy na to?

U mnie sprawa wygląda trochę inaczej bo ja kupiłem dobre opony ale po dużym rabacie. Według zapewnień sprzedającego nie był to żaden odrzut czy jakaś wadliwa seria. Tanie opon mogą mieć tego typu problemy ale nie Michelin. Nawet Sava czy wyśmiana w Polsce Dębica zużywa się równomiernie. Sprawdziłem ciśnienie i w każdej oponie miałem około 1,75 wyczytałem, że powinienem mieć powyżej 2.0. Pytałem człowieka, który mi te opony sprzedał i stwierdził, że różnica jest niewielka i takich sytuacji być nie powinno (nie w takiej skali).

No ale czy to możliwe że się wyciera na samych brzegach? Według mojej wiedzy to dzieje się tak tylko w przypadku złej trakcji.

Teoretycznie jeśli ciśnienie w oponach jest za niskie to opona może się "zapadać". Ranty opony które są sztywniejsze będą wtedy bardziej przylegać do asfaltu i tym samym mocniej się wycierać. Przyznam, szczerz, że jest to wiedza teoretyczna bo nigdy nie spotkałem nikogo kto by jeździł tak dużo z tak niskim ciśnieniem aby do tego doprowadzić. Wcześniej lecą felgi albo uszkodzona zostaje opona.