No ale o jakich my tu oszczędnościach mówimy? Jak się zdecydowałeś na samochód to trzeba się liczyć z wydatkami. Nie mówię tu o kupowaniu opon z wyższej półki ale bieżnikowane to sorry wielki syf i nic innego. Piszesz że nie było tragedii? A kiedy będzie tragedia, jak wjedziesz w drzewo bo opona straci przyczepność? Dla mnie to taka pozorna oszczędność bo jak na takiej bieżnikowanej oponie dotrwasz do końca zimy to będzie sukces, a może być i tak, że będziesz musiał zmieniać w trakcie no a używaniu w przyszłym roku to już mowy w ogóle nie ma. Co innego z nową oponą. Osobiście wolałbym jeść chleb ze smalcem i odmówić sobie kilku piwek ale zainwestować w normalne ogumienie.

Moim skromnym zdaniem, to chodzi o czas = ile czasu upłyneło od wyprodukowania opony; oraz jakość przechowywania czyli czy jej latem nie przegrzałeś = zimówki a zimą nie przechłodziłeś = letnie. Bo wtedy guma traci swe własności i się może rozpaść, np. w trakcie jazdy. Zwróć uwagę czy robią się takie małe bruzdy na niej, takie szczelinki. Jeśli tak to już się starzeje i powinieneś się skonsultować z wulkanizatorem (ewentualnie lekarzem lub farmaceutom) gdyż dalsze używanie może grozić utratą zdrowia lub życia albo tylko wypadkiem drogowym.