Najlepiej pojechać na diagnostykę, koszt niewielki a sprawdzą dokładnie, a to pływanie to bardziej wygląda na sworzeń wahacza.

Popieram kolegę, najlepiej jak pojedziesz na stację, ja sam tak ostatnio sprawdzałem całe zawieszenie bo coś skrzypiało ale okazało się że nic poważnego a samemu to ciężko jak nie masz dostępu do warsztatu.

Najczęstsze objawy uszkodzonych amortyzatorów to kołysanie nadwozia na nierównościach, pisk opon, stukot, kłopoty z utrzymaniem kierunku jazdy gdyż auto zaczyna pływać na boki, albo przy hamowaniu jakby wyrywa sie do przodu, zwłaszcza na zakrętach prowadzi sie bardzo niepewnie, na kierownicy mogą pojawiać się drgania a do tego jak masz ABS to może ci kontrolka sygnalizować ze coś nie tak. Często można tez zaobserwować spory wyciek oleju. Jesli u Ciebie są podobne objawy to nie masz co czekać tylko śmigaj do warsztatu.