Witam, przy nowych autach nie ma co kombinować samemu bo można tylko pogorszyć sprawę ale że masz Tico to możesz spróbować usunąć rdzę  w domowych warunkach. Rozumiem że to dopiero początek problemu i blacha nie jest przeżarta na wylot. Najpierw musisz dokładnie umyć autko i wysuszyć. Będzie wtedy widać gdzie pojawiły się bąble. Ja do usuwania rdzy używałem szlifierki ale można też papieru ściernego choć to mniej dokładna i bardziej pracochłonna robota. Musisz dokładnie zetrzeć całą rdzę bo jak zostawisz choć odrobinkę to na bank wróci i trzeba będzie zaczynać od nowa. Jak już sobie poradzisz z całą rdzą to musisz pomalować to miejsce środkiem podkładowym antykorozyjnym ja stosowałem polski Unicor a później lakier. Sa też takie preparaty które stosuje się bezpośrednio na rdzę ale ja nigdy nie stosowałem i po dokładnym usunięciu całej rdzy nie było kłopotów z nawrotem tego paskudztwa. Wszystko zależy od tego jak dokładnie oczyścisz miejsce bo jak przeoczysz nawet malusieńki ślad to na 100% wróci rdza.

To częsta bolączka w ty autach. Ja osobiście nie kombinowałbym samemu, bo jak nigdy tego nie robiłeś, to możesz tylko zaszkodzić tzn. oczyścisz ale nie dokładnie i rdza będzie zżerać pod lakierem. Radze zabrać auto do warsztatu, zrobić ci to jak trzeba, dadzą gwarancje i będziesz mógł spać spokojnie. Dodatkowo problem może stanowić dobranie koloru lakieru. Lepiej nie brać się za coś o czy się nie ma pojęcia.

Problem rdzy jest tak samo stary jak produkcja stali więc nie Ty pierwszy i nie ostatni się z tym borykasz i jest to batalia z góry skazana na niepowodzenie- to tak tytułem uspokojenia.
Tak jak pisał kolega Kamyk13 jeśli tego nie robiłeś to lepiej skorzystać z usług warsztatu. W brew pozorom robota przy blacharce to nie tylko cierpliwość ale też spore umiejętności i doświadczenie. Przy przeżartej rdzą blasze jedno niewłaściwe dotknięcie szlifierki i masz dziurę której w domowych warunkach nie załatasz (jest to do zrobienia ale wymaga posiadania przynajmniej migomatu i kilku innych drobnych narzędzi). Papierem ściernym można ale nie sądzę aby usunięcie było na tyle dokładne aby ta rdza nie wróciła. O ile wiem w zakładach albo wycinają cały element i wspawują nowy albo piaskują i traktują oczyszczony materiał chemią. W domowych warunkach można porobić zaprawki ale jest to rozwiązanie tymczasowe i trzeba się liczyć z tym, że rdza wróci.

Ja widziałem inną metodę... Mianowicie chodzi o to, że maluje się specjalną farbą antykorozyjną np. połowę drzwi. Nie wygląda to za fajnie ale jednakże pozwala na zabezpieczenia pójścia dalszej rdzy na inne elementy.