Sprecyzuj temat, czy stuka tylko na nierównościach czy cały czas niezależnie od nawierzchni?  Jesteś pewny  że to w lewym kole skoro nie możesz zlokalizować źródła, może stuki dochodzą z z przekładni kierowniczej?

Tak jak pisałem wcześniej, początkowo stukało na skrętach teraz stuka prawie cały czas. Niestety nie ma normy. Czasami na nierównościach jest cicho a czasami się tłucze. Z tym lewym kołem to bym się nie założył ale raczej to lewa strona. Przekładnia jest raczej ok ale to jest jakiś trop więc go sprawdzę.