Zanim zabierzesz się za malowanie bębnów polecam przejechać szczotką na szlifierce kątowej aby usunąć całą rdzę i wygładzić. Później pomalować podkładem antykorozyjnym, dobry i tani jest Corizon.Jak wyschnie to malujesz farbą w wybranym przez siebie kolorze i tyle. Najważniejsze, żeby wszystko ładnie wyschło a więc najlepiej takie rzeczy wykonywać w garażu. Najlepszy efekt osiągniesz malując 2-3 razy po dokładnym wyschnięciu poprzedniej warstwy. Gorzej z zaciskami bo trzeba je zdjąć i wypiaskować i dalej jak w przypadku bębnów. Co do farby to praktycznie każda do malowania zacisków w sprayu, dużo ludzi maluje hammeritem  i bardzo sobie chwali.

Kwestia gustu, do malowania polecam spray akrylowy Deco Color. Bardzo dobrze kryje, szybko schnie i jest dość odporny na ścieranie.

Datę produkcji znajdziesz na boku opony, jest to ciąg liter i czterech cyfr. Cztery ostatnie cyfry mówią o dacie produkcji np 2409 to 24 tydzień roku 2009. Generalnie nie ma ustalonej daty ważności opony ale producenci zalecają, aby nie stosować opon starszych niż 10 letnie. Wiąże się to z utratą pewnych właściwości, a tym samym spadkiem bezpieczeństwa. Oczywiście wszystko zależy w jaki warunkach opony są przechowywane.
Najważniejszy przy kupnie opon używanych jest ich stan tzn. wysokość bieżnika - dopuszczalna wartość wynosi 1,6 mm, dodatkowo wszelkie uszkodzenia, wytarcia, przebicia czy deformacja. Najlepiej jak zapytasz o gwarancję.
Obecnie coraz więcej zakładów dba o jakość sprzedawanych opon ale wiadomo, że lepiej pozostac czujnym.

Daj sobie z tym spokój, sam kiedyś próbowałem i to nic nie dało, wgniecenie jak było tak było. Szkoda kasy, najlepiej jak pojedziesz do profesjonalnego warsztatu, tam maja takie przyssawki na wgniecenia. 

jak na moje ok to bębny sa ok korozja jest spora ale jak ją usune to powinno byc chyba ok no nie?

no dobra ale ja miałem przeglad robiony  w lutym to trochę minęło i teraz nie wiem czy warto odnawiać bębny czy nie bo jak wydam kase na farby i strace czas na czyszczenie i malowanie a w lutym mi powiedzą że do wymiany to jaki jest sens?

słuchajcie a gdzie ja mam sprawdzić czy moje bębny są  jeszcze używalne? wiem ze powinna być wybita grubośc na bębnach ale u mnie nic nie widać

no właśnie też sie nad ty zastanawiałem bo ja bym chciał pomalować bębny na czerwono a jak uzyje tego spreju to czy później można użyć farby na to czy się nie bedzie trzymać? Jak bębny są dość mocno zardzewiałe to  jak najlepiej to oczyscić?

tyle kasy i to jeszcze sie wyciera? nie no bez jaj to juz chyba sobie te piasty pomaluje i zaciski do tego. jaki kolor polecacie, czarny i tu i tu czy czerwony na zaciskach a czarny na tarczach?

No własnie szkoda bo fajnie by to wyglądało i korci mnie żeby pomalować ale chyba nie zaryzykuję