Witam, co tu dużo gadać, będziesz miał problem ze znalezieniem dobrego modelu. Rzeczywistość jest taka, że prawie wszystkie importowane są po wypadkach, a te kupione w kraju tak zajeżdżone, że szkoda Twojego czasu. Jesli już się uparłeś na ten model i nic ci go z głowy nie wybije, to kup diesel. Wszyscy odradzają benzyniaka, silnik jest do d...y.  Każdy sprzedawca będzie cię zapewniał, że autko nie bite, super zadbane i w ogóle lepszego nie znajdziesz. Nie wiesz w żadne słowo. Licznik pewnie był cofnięty za trzy razy i tyle samo malowany po niejednej stłuczce. Koniecznie jedź do serwisu alfy lub fiata. Niech tam dokładnie sprawdzą, miernik lakieru, examiner do sprawdzenia silnika - koniecznie!!! Kosz ok 300 ale bez tego kupujesz kota w worku! Oczywiście do tego ogólny przegląd. Zwróć uwagę na rdzę, która lubi zżerać podwozie.  Po zakupie   koniecznie wymiana płynów, paska rozrządu, czyszczenie klimy. Później tylko jeździć..... do czasu aż coś nawali.

Dziękuję za optymistyczną odpowiedź  :hmm:

Dokładnie! Znaleźć dobry model to dosyć duży wyczyn, więc polecam Ci wybierac takie autko albo przy okazji możliwości testu w ASO albo z dobrym mechanikiem.

Skad jesteś? Mój znajomy zna Alfę praktycznie od podszewki, więc mógłbym Ci dać na niego namiary.

Skrzynia, silnik, zawieszenie, szczelność, czyli podstawowe elementy, które w każdym aucie musisz sprawdzić, tym bardziej podczas zakupu.

Zależy o jakiej Alfie tutaj mówimy. Jeśli chodzi Ci o stare typy, to wiadomo, że podstawowe elementy sprawdzasz, natomiast jeśli chodzi o nowe - lepiej udać się do ASO.