Cześć

Sluchaj, tak koloro z tym nie ma. Mówisz, że remontowaliście auto. Tutaj pytanie czy używaliście oryginalnych części? Wiesz.. Teraz rzeczoznawca czepia się wszystkiego. W sumie wracając do rzeczoznawcy - to w głównej mierze od niego właśnie zależy to wszystko, on decyduje o tym, czy pojazd się nadaje czy też nie. Plusem takiej rejestracji jest na pewno to, że zrobisz przegląd raz i masz go na wieczność. W dodatku ubezpieczenie możesz wykupować sobie na np. okres wakacji. Problem zaczyna sie wtedy, kiedy chcesz sprzedać lub coś zmienić w nim. W dowód wbijany jest konserwator zabytków jako dodatkowy właściciel, więc wszelakie zmiany czy też sprzedaż musisz konsultować z nim - no ale decyzja nalezy oczywiście do Ciebie.

Potwierdzam. Mało tego - posiadając samochód, ktory jest zarejestrowany na zabytek, to niestety możesz mieć problem wyjechać gdziekolwiek za granicę. Aby tam wyjechać musisz mieć zgodę tego konserwatora, więc niestety jesteś znacznie ograniczony. Nie licząc kosztów początkowych, podsumowując, takie autko jest znacznie bardziej wartniejsze, więc coś za coś.