najpierw sprawdź jaka jest temperatura jak przełącza na gaz i najlepiej nie na wskaźniku ale na komputerze gazowym, to jest najważniejsze. Jak temp. jest prawidłowa,to trzeba szukać innych przyczyn - złe zaprogramowanie, czujnik, problem z cylindrem, h..j wie co jeszcze.

Dziś samochód pojechał na przegląd tej instalacji. Kolega dzwonił do typa i wstępnie dowiedział się, że wszytko jest tak jak być powinno. Z tego co wiem to gość ma na warsztacie jakieś auto i po południu miał się zająć tym wnikliwie. Na 100% coś jest nie tak bo oprócz szarpania pojawiły się inne problemy.

takie szarpanie to przy sekwencji też często występuje, kumpel też miał takie problemy i jeździł kilka razy na regulację, a ż w końcu pomogło.

Auto wróciło już serwisu i jest kolejny problem. Zapaliła się kontrolka check engine. Początkowo zapalał się tylko na gazie i po przełączeniu na benzynę gasła ale teraz świeci się non stop. Kolega wk... się niemiłosiernie i ostro typa zbluzgał. Samochód jutro znowu jedzie na sprawdzenie, tym razem jednak ma przy wszystkim być mechanik z komputerem.

czasem trzeba się najeździć, zwłaszcza na samym początku. Pewnie jest źle zaprogramowana albo inny czort, ale słyszałem dość często o takich problemach z nową instalacją. Denerwująca sytuacja, ale przynajmniej wszystko jest na gwarancji

Z relacji kumpla wynika, że mechanik (znajomy mojego kolegi) i gazownik pochuja...ali się przy robocie okrutnie i typ wyrzucił ich z warsztatu. Chciał nawet policję wzywać bo mu klientów straszą. W tej chwili gwarancją można sobie d... podetrzeć. Kolega stwierdził, że da typowi ostatnią szansę i jak to nie pomoże to robi typowi sprawę cywilną.