Jak dla mnie sam pomysł zakupu kabrioletu w kraju w którym jest 3 miesiące zimy, 4 miesiące brzydkiej wiosny i jesieni to łagodnie mówiąc pomysł nietrafiony. Widziałem takie Audi na żywo i przyznam nie robi ono na mnie większego wrażenia. Odchodzi jedna para drzwi i sporo miejsca z tyłu, którego notabene w A4 nie jest za wiele. Z racji tego, że trzeba gdzieś schować dach, bagażnik również uległ znacznemu zmniejszeniu. Ponadto "szmaciany" dach jakoś do mnie nie przemawia.

A wiesz w jakim kraju sprzedaje się najwięcej kabrioletów? w Anglii ! Choć tam pogoda nie rozpieszcza i przez 300 dni w roku pada, a przez 65 leje.
U nas to nie Anglia i słońca uświadczysz dużo więcej, więc taki kabriolecik to super sprawa.

To, że angole lubią kabriolety to widać nawet po ogłoszeniach ale co to zmienia. Do niedawna amerykanie twierdzili, że silnik poniżej trzech litrów pojemności nadaje się wyłącznie do skuterów i kosiarek. Jak dla mnie to żaden argument. Kabriolet to jest może fajna rzecz ale jako drugi a nawet trzeci samochód. Oglądałem ostatnio TOP GEAR jak chłopaki jeździli roadsterami i po ich minach zachwytu widać nie było. Jedyne kabriolety które do mnie przemawiają to takie jak Vitara, Samuraj, Frontera. Wydaje mi się też, że cabrio jest trochę gejowskie. Może to wpływ filmów i reklam ale wydaje mi się, że facet w kabriolecie raczej słabo wygląda. Są oczywiście wyjątki typu Cobra, Dodge Viper  ew, któryś model Ferrari.

Takie gatki, że cabrio nadaje sie na drugie albo i trzecie auto do mnie nie przemawiają. Wszystko zależy od punktu "siedzenia". Jak ktos nie ma rodziny i jej nie planuje, to dlaczego nie miałby sobie kupić takiego auta? Co w nim złego? Wszyscy z góry zakładają, że auto ma służyć rodzinie z dziećmi, a jak sie do tego nie nadaje to jest be. Dla mnie to głupie myślenie, które szufladkuje wszystkich jak leci.  Sam bachorów nie mam i nie planuję, więc samochodów rodzinnych nie potrzebuję. Mam taki komfort i duże pole manewru, że mogę kupić co mi się podoba, bez sprawdzenia czy mi fotelik dziecięcy  i wózek wejdzie do środka.

Ty masz takie zdanie na temat tych samochodów ja mam inne. Dla mnie największą wadą kabrioletów jest szmaciany dach. Nie miałem okazji czegoś takiego naprawiać ale jak oglądam programy motoryzacyjne to widać wyraźnie, że jest to problem. Kolejna sprawa to śnieg i mróz które jednak w naszym polskim klimacie nie sprzyjają cabrio. Ta szmata na dachy na pewno gorzej izoluje niż metalowy dach z podsufitką. Jest jeden kabriolet który z czystym sumieniem mógłbym kupić jest to Mercedes SLK.

Bez przesady, Audi to nie jakiś chiński szajs, taki dach w zimie bardzo dobrze utrzymuje ciepło. Tak się składa, że czytałem dużo opinii na ten temat i przy sprawnym ogrzewaniu nie czuć różnicy czy dach szmaciany czy normalny.

Ooo... dobrze wiedzieć. Poprzedniej zimy sąsiad przewiózł mnie samurajem i powiem szczerze mocno zraziłem się do tego samochodu. W środku było przeraźliwie zimno i było czuć, że przez zimno "przechodzi" przez plandekę. Przy wyższych prędkościach czuć było przeciągi i słychać łopotanie materiału. W tej chwili koleś zamienił plandekę na hardtop i mówi, że nie ten sam samochód.

z tego co kojarzę, to Samuraj ma taki foliowy dach, więc o żadnej izolacji tu mowy nie ma.

W oryginale chyba tak ale te dachy są bardzo nie trwałe, zwłaszcza, że większość ludzi kupuje taki samochód do jazdy po chaszczach. U sąsiada tego oryginalnego dachu nie było i kupił sobie nowy. Jeśli mnie pamięć nie myli to zamawiał go gdzieś w Katowicach ale nie wiem czy oni te dachy robią sami czy tylko sprzedają. Ta plandeka składa się tak jak by z dwóch materiałów. Gruby, wodoodporny materiał na zewnątrz i miękki, "ciepły" wewnątrz. Jak spotkam człowieka to dopytam o szczegóły firmy. Pamiętam jednak, że znajomy z tej samej firmy brał dach do swojego Golfa.