Sprawdź czy aby na pewno problem leży w samych przewodach. Najczęściej zatkaniu ulegają same końcówki spryskiwaczy. Tak naprawdę jedyne niebezpieczeństwo zatkania wężyków to zamarznięcie. Przy obecnych temperaturach można to raczej wykluczyć. Same końcówki spryskiwaczy są narażone na zapchanie z racji tego, że są na masce. Brud i pył przylega do wilgotnej powierzchni i z czasem potrafi zatkać je na amen. Wsadź igłę w każdą końcówkę jak to nie pomoże to szukaj dalej.

Ja miałem taką sytuację, że podczas woskowania auta nalazło do środka pełno płynu i zwyczajnie zatkało wąż. Nie uzywałem spryskiwaczy kilka dni i to wystarczyło żeby płyn mocno stwardniał i zatkał otwór. Musiałem drutem przepychać.

Słyszałem o metodach w stylu Kret lub Domestos, jednak uważam, że jest to metoda bardzo ryzykowna a efekt końcowy bardzo wątpliwy. Znam przypadek kiedy podobna próba czyszczenia zakończyła się uszkodzeniem wężyków. Moim zdaniem, najlepiej jest wszystko zdemontować i przepchać.