No to faktycznie ciekawa historia, ja to bym sobie raczej głowy nie zawracał bo na mój gust z pochłaniaczem wszystko w porządku, zresztą niektórzy jeżdżą bez i tez gra.

Ja odpiąłem ten pochłaniacz i daje radę. U mnie odłączenie spowodowało wyłącznie ustąpienie negatywnych objawów. Nie zauważyłem aby po dołączeniu wystąpił jakikolwiek nowy problem.

Nie bój żaby, jeździłem rok bez pochłaniacza i różnicy nie zauważyłem żadnej, tylko przegladu nie przejdzie ale to założyć mozna z powrotem i git.

Pochłaniacz jest zamontowany w jakimś celu a nie o tak sobie dla czyjegoś kaprysu. Odpinanie i jazda bez to dla mnie głupota, bo ty możesz nie widzieć różnicy ale różnica na pewno jest, nie mówiąc o zanieczyszczeniu środowiska.

Wiele osób odpina pochłaniacz i jeździ bez problemu. Pochłaniacz par paliwa to ukłon w stronę ekologów. Nie zmienia to jednak faktu, że jest on wpięty w układ. To właśnie "wpięcie" może mieć negatywne konsekwencje. Układ policzony jest tak, iż każdy element jest brany pod uwagę. Jeśli coś zacznie szwankować to ma to wpływ na cały układ. Reasumując: pochłaniacz to ekologiczny gadżet, ale gadżet który ma wpływ na pracę silnika i ogólnie całego samochodu.

Własnie o ty mówię każdy tylko sie rozpisuje jak to wspaniale jeździ się bez pochłaniacza a w rzeczywistości jego brak ma negatywny wpływ na pracę silnika. Może po miesiącu nie zauważysz różnicy ale po dłuższym czasie na pewno.

Ja bym nie rozpatrywał tej modyfikacji kładąc nacisk na czas. To nie jest tak, że coś się stać musi ale najczęściej jednak się dzieje. Długotrwała jazda bez pochłaniacza pewnie wielkiego wpływu mieć nie będzie ale jak każdy nieużywany układ tak i ten będzie się sypał coraz mocniej. Mimo, że teoretycznie wszytko jest odłączone to nadal tkwi w samochodzie i jest potencjalnie "awariogenne".