Obsługa klienta w Polsce pozostawia dużo do życzenia. Pamiętam jak kiedyś byłem u znajomych w Niemczech co akurat urządzali sobie kuchnie i kupowali mnóstwo sprzętu. Po kilku dniach okazało się że mikrofalówka i elektryczny czajnik przestały działać. Kumpel wsadził do auta i pojechał do sklepu. Tam kobieta normalnie towar zabrała, przeprosiła i zapytała czy chce zwrot kasy czy nowy towar. U nas jak kiedyś pękły mi buty to musiałem całe protokoły pisać i sie wykłócać żeby je przyjęli z powrotem.   U nas klienta sie traktuje jak zło konieczne i nie mysli się o tym, że jak obsługa gówniana to kliet juz nie wróci na ponowne zakupy.

Ja bym na Twoim miejscu kupił kia ceed bo bardzo mało się psuje a do tego dostaniesz najdłuższą gwarancję. Najlepiej żeby ci sie nic nie psuło bo jak pisali inni cięzko jest udawadniać że to nie twoja wina tylko fabryczna.

Ja też bardzo dużo dobrego słyszałem na temat serwisu Toyoty ale to też zależy od ludzi pracujących w danym serwisie. Mój kolega od lat jeździ Toyotą Corollą. Jakiś 3 lata temu w okolicy otworzyli nowy serwis. Reklamowali się wtedy, że najniższe ceny, profesjonalnie i w ogóle światowo. Z usług poprzedniego salony kolega był bardzo ale to bardzo zadowolony. Niestety pech chciał, że przytrafiła mu się awaria a w "jego" salonie były potworne kolejki a w dodatku musiałby jechać na holu przez całe miastu. Zaryzykował i pojechał do tego nowego. Jak go pytałem o wrażenia to stwierdził tylko, że jeśli wszedłby do tego salonu jako potencjalny klient i został tak potraktowany to Toyotą nie jeździłby nigdy.

Napewno ale jak filozofia firmy jest taka, że trzeba klienta traktować jak złoto to każdy kto pracuje w firmie wie że tak trzeba postepowac.  Kontrole sa w każdej firmie i jak ktos sobie w kulki leci, jest jak cham to go szybko wyłapią i mu podziękują. Praktycznie każda firma w Polsce ma na celu upchnąć jak najwięcej towaru i nie tracić czasu na reklamacje, liczy się kasa i słupki sprzedaży.

W założeniu jest tak jak piszesz ale w praktyce jest bardzo różnie. Na własnej skórze przerobiłem podejście firmy, która ma klienta za nic. Salon jest już od kilkunastu lat. Przez długi czas miał w regionie monopol na markę więc każdy, kto się decydował na dany samochód z konieczności kupował w tym salonie. W tej chwili mają rzeszę wiernych klientów a resztę traktują jak zło konieczne. Zanim wykrusza się im stali klienci, na rynku zajdą następne zmiany i znowu będzie można odcinać kupony.

Dziekuję wszystkim za pomoc, zaczynam sie zastanawiać też nad zakupem Toyoty Yaris bo też dają 5 lat gwarancji no albo Ceed,bo Hyundai odpada, ponieważ jak poczytałem, to sie okazało że auto dość awaryjne i dużo osób się skarży. Wiecie, gwarancja tez jest ważna zwłaszcza jak człowiek kupuje auto nowe. Zawsze lepiej mieć niż nie mieć.

Z wymienionych najbardziej podchodzi mi Yaris, najlepsza opinia, najbardziej rozpoznawalna marka, rozwinięta sieć serwisów i duża dostępność części. Za Ceedem przemawia relacja cena/wielkość auta (przy odsprzedaży jest to bardzo ważne).

Cena też robi pewną różnicę, bo Yaris jest o 10tys tańsza od Ceed.  Ktoś mi doradził, żebym popatrzył na używane Yaris sprzedawane przez dealerów Toyoty, które są jeszcze na gwarancji. W sumie już po wyjeździe z salonu auto już traci na wartości więc może to dobry pomysł.

To jest jakaś myśl bo auta z produkcji w 2012 roku kupisz o jakieś 6tyś mniej. Co się tyczy gwarancji to musisz wiedzieć że na tego typu auta gwarancja jest max 2 lata.

Yaris mogę ze spokojnym sumieniem polecić. Egzemplarze powystawowe i z roczników poprzednich to dobry pomysł. Trzeba jednak uważać bo czasami firmy pod przykrywką posezonowej okazji wciskają ciemnotę. Byłem w salonie Toyoty na diagnostyce mojego samochodu i muszę przyznać, że jestem miło zaskoczony i bardzo pozytywnie rozczarowany.